Desbalance

En el documento, Alsea advierte que detectó irregularidades en el proceso de adquisición que le impidieron concluir con el trámite, y asegura que en un acto de “prudencia y con estricto apego a la misma” (¿a la prudencia?), así como a la normatividad vigente, ha venido revelando de forma oportuna lo acontecido con el litigio.

Sin embargo, Italcafé tiene preparada ya su respuesta, que en cuestión de horas hará circular, en donde expone que Alsea promovió un amparo, a través de Mario Alberto Becerra Pocoroba, diputado federal que preside la Comisión de Hacienda en San Lázaro, quien por encargo del director de Administración y Finanzas de la compañía busca evitar el cumplimiento de una orden que autoriza el uso de la fuerza pública para consumar la desinversión de la emisora en California Pizza Kitchen, acuerdo que no se cumplió y obstaculizó la compra-venta.

La firma que dirige Víctor Cachoua reiteró su muestra de buena fe en la operación, por lo que mantiene a disposición de Alsea las acciones vendidas, previo pago del precio pactado. La historia continuará.

Vuela a Campeche. Grupo Mexicana continúa insaciable a través de su filial Mexicana Link. Ayer inauguró operaciones a Campeche desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Con esta ruta, la empresa que comanda Manuel Borja ya suma siete destinos desde el DF: Mazatlán, Guadalajara, Zihuatanejo, Manzanillo, Zacatecas y Torreón, todos abordo de los Bombardier CRJ-200 con capacidad para 50 pasajeros.

La apuesta de Mexicana Link es servir rutas con aviones pequeños y tarifas asequibles, de modo que Click y la propia Mexicana de Aviación aprovechen este flujo de pasajeros en recorridos de mayor alcance.

Adolfo Crespo participó en el vuelo inaugural y desde tierras campechanas destacó los resultados de la compañía en el comienzo de año. Según cifras de la Dirección General de Aeronáutica Civil, la brecha entre Mexicana y Aeroméxico en cuanto a número de pasajeros transportados es cada vez mayor. En enero de 2009 la diferencia era de 19.4% contra 25.7% de enero de este año. ¿La razón? Que además de recortar la distancia en el mercado doméstico, Grupo Mexicana reporta un notable crecimiento en rutas internacionales.